高速公路收费方式将有变化 杭州西到临安能省5元
杭州网  发布时间:2012-04-21 06:25   

车辆通行费查询系统下月推出 出门前可先查查怎么走最省钱

5月15日起,浙江全省高速公路实施按实际行驶路径收费、完善车辆通行费计费方法等两项调整(详见快报昨天报道)。

昨天,省交通运输厅、省物价局召开发布会,就高速公路收费实施两项调整,对公众的出行变化等问题作出解答。

“最短路径”不一定是最低收费

高速公路自实施联网收费以来,车辆通行费一直是以两地最短路径费率标准收取的。

随着浙江高速公路建设发展,“最短路径”不一定就是最低收费。

如2010年诸永高速公路全线开通后,部分杭州、金华往温州方向的车辆在行驶路线不变的情况下,出现了通行费收费标准实际提高情况,原因就是诸永高速公路的“最短路径”。

因为目前浙江高速公路通行费收费标准体系中,除里程费之外,还要对隧道、桥梁等实行叠加收费。以隧道为例,1000米-2500米,加收1元/辆次;2500米-10000米,加收2元—15元/辆次。

比如:从杭甬高速萧山东到乐清,如走上三、甬台温高速,到乐清的通行费是155元;而走杭金衢、诸永高速再绕到乐清,虽然距离比前者短20多公里,但由于诸永高速大型桥梁、长隧道多,叠加收费后,最终的通行费是180元,要比前者反而多25元。

按照现行的最短路径收费,不论你走哪条线路,系统都会按照最短路径“诸永高速”的收费标准来计费,因此按“最短路径收费”亦存在不合理、不公平情况。

调整原因还有一条是,未来长三角地区高速公路要联网收费,系统必须与周边的上海、江苏、安徽等省(市)保持一致,而它们早已实行按实际行驶路径收费方式。

调整后车辆通行费稳中有降

按照初步计算,高速公路通行费计费方法调整后,总体上车辆通行费会出现稳中有降的状况。

以一类车为例,从杭徽高速公路杭州西到临安,全程为29.419公里,按现行通行费计费方法计算通行费为:车次费(5元/车次)+车公里费11.7676(0.4元/车公里×实际行驶里程数29.419)+隧道(桥梁)叠加的通行费(5元)=21.7676,按照原通行费计费以5元为一个单位,尾数超过或不足部分,角、分按四舍五入;元按逢二进五、逢七进十计算,首先21.7676中,0.76按四舍五入为0.8,再按四舍五入为22,元按逢二进五、逢七进十计算,为25元。但按现行通行费计算方法通行费就为20元。

如何测算车辆的实际行驶路径?

全省高速公路现在使用的是复合通行卡,卡内有芯片,能与各条高速公路上的龙门架天线进行无线识别通讯,当你下高速时,一刷复合通行卡,系统就能自动计算出车辆实际行驶轨迹和里程,据此结合相关通行费费率参数,计算出应缴纳的车辆通行费。

对由于系统误差、交通管制等因素导致无法确定行驶路径的,以其可能通行的最短路径计算。

在特殊紧急情况下,高速公路入口收费站可向车辆发放纸质缴费凭证作为通行凭证。出口时,以其可能通行的最短路径计算。

交通运输部门正在对现有路径进行排查,按新的计费方式,仔细核算,准备推出全新的车辆通行费查询系统,车主出发前上浙江交通网,点击这个查询系统,输入出发地、目的地的高速站口,系统自动告诉你走哪条高速最省钱。

这个新的车辆通行费查询系统,预计在下个月推出。

来源:都市快报  作者:记者 陈文龙  编辑:郑海云
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